Modelleisenbahnclub 01 Münchberger Eisenbahnfreunde e.V.

Auch hier waren die V 100 zuhause, die Bahnlinie Hof-Bad Steben - Bildergalerie 4

Güterzüge und 211 211 312-4 wartet mit ihrer Übergabe auf eine Kreuzung. Früher altäglich - heute längst Vergangenheit: Gibt es doch bei der "modernen" Bahn keinen Güterverkehr mehr auf Nebenbahnen! Datum: August 1980 Foto: BSW-Gruppe V 100 © Wolfgang Mahler

Bedienung eines Anschlusses 211 323-1 im Anschluss der Spinnerei Neuhof. Fast alle Hofer Textilbetriebe hatten einen Gleisanschluß. Schon lange wird keiner davon mehr bedient. Datum: 27. August 1980 Foto: BSW-Gruppe V 100 © Wolfgang Mahler

Auf der Nebenbahn Leider heute nicht mehr wiederholbar - 211 299-3 mit der Bad Stebener Garnitur bei Köditz. Datum: 7. Januar 1979 Foto: BSW-Gruppe V 100 © Wolfgang Mahler

Nebenbahnknoten Marxgrün Untrennbar mit der V 100-Ära sind B4y und MD verbunden - 211 298-5 in Marxgrün. Vom Bahnhof Marxgrün aus Bestand bis 3. Juli 1945 eine Verbindung nach Blankenstein (-Saalfeld), die nach dem 2. Weltkrieg nicht mehr reaktiviert wurde. So blieben den V 100 nur die Linie Hof-Bad Steben und das Reststück Marxgrün-Lichtenberg. Im ehem. Bahnhof von Lichtenberg ist die "fränkische Höllentalbahn" im Modell nachgebildet. Datum: 1. September 1979 Foto: BSW-Gruppe V 100 © Wolfgang Mahler

Nebenbahnknoten Marxgrün 211 316-5 vor der Bruchglasverladung im Bahnhof Marxgrün. Hier wurde zu Zeiten der DDR, Bruchglas per LKW angeliefert, auf die Bahn verladen und abgefahren. Im Hintergrund zeugen die ehem. Eisenbahndienstgebäude von der Bedeutung des Nebenbahnknoten Marxgün. Datum: 18. März 1988 Foto: BSW-Gruppe V 100 © Wolfgang Mahler

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