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Die V 100 unterwegs zwischen Kirchenlamitz Ost und Weißenstadt - Bildergalerie 3


211 030-2 in Kirchenlamitz Stadt mit Klima Schneepflug
Schneeräumen in Kirchenlamitz Stadt
211 030-2 und Klimaschneepflug im Einsatz

Eröffnet wurde die Nebenbahn von Kirchenlamitz Ost nach Weißenstadt 1899, sie erschließt das Fichtelgebirge von Osten her.
Datum: 19. November 1980
Foto: BSW-Gruppe V 100
© Wolfgang Mahler
211 054-2 in Kirchenlamitz Stadt
Die ehem. Strecke 425p zweigte in Kirchenlamitz Ost von der Hauptstrecke Hof-Marktredwitz ab und führte über Niederlamitz, Kirchenlamitz Stadt, Buchhaus und Kleinschloppen nach Weißenstadt. Die Fortführung bis zum Weißenstädter See wurde nach dessen Bau um 1980 stillgelegt .
Datum: 27. April 1988
Foto: BSW-Gruppe V 100
© Wolfgang Mahler
211 054-2 in Kirchenlamitz Stadt
211 324-9 mit Werklok der Firma Winterling
Werkslok und V 100
211 324-9 mit "Unkrautspritzzug" in Kirchenlamitz Stadt.

Die Porzellanfabrik Winterling unterhielt an vielen ihrer Standorte Anschlußbahnen mit eigenen Lokomotiven. Der MuEC Selb-Rehau konnte einige Werksloks vor der Verschrottung retten und bewahrt sie seitdem im Selber Eisenbahnmuseum auf.
Datum: 13. Juli 1990
Foto: BSW-Gruppe V 100
© Wolfgang Mahler
"Himbeerrot"
211 054-2 in "neuroter" Farbgebung bei Kirchenlamitz Stadt

Nicht mehr viel übrig ist im Jahr 2000 von der Strecke, auf der bereits am 28. Mai 1972 der Personenverkehr eingestellt wurde.
Datum: 3. August 1992
Foto: BSW-Gruppe V 100
© Wolfgang Mahler
211 054-2 in "Himbeerrot"
211 042-7 bei Fuchsmühle
Auf dem Weg nach Weißenstadt
211 042-7 in Höhe Fuchsmühle

Zum 31.12.1993 wurde die Gesamtstilllegung vollzogen. Bis zum Schluß fuhren Güterzüge mit Schnittholz und Granit, beides klassische Rohstoffe des Fichtelgebirges, um ihre Fracht in die ganze Welt zu transportieren.
Datum: 1983
Foto: BSW-Gruppe V 100
© Wolfgang Mahler
Herbst auf der Nebenbahn
211 209-2 ist während der Erntezeit bei Goßschloppen unterwegs.

Schon immer hatte der Güterverkehr zwischen Kirchenlamitz Ost und Weißenstadt eine höhere Bedeutung als der Personenverkehr.
Datum: 19. August 1989
Foto: BSW-Gruppe V 100
© Wolfgang Mahler
211 209-2 bei Großschloppen
211 202-7 und der große Wagen des Fotoautors in Weißenstadt
Weißenstadt
Im Anschluß an den Bahnhof von Weißenstadt began das ehem. "Seegleis" auf dem 211 202-7 Holzwagen zur Beladung für ein Sägewerk bereitgestellt hat.

Datum: 23. Juni 1977
Foto: BSW-Gruppe V 100
© Wolfgang Mahler
Es war einmal
Im besten Lackzustand präsentiert sich 211 022-9 in Weißenstadt.


Datum: 1981
Foto: BSW-Gruppe V 100
© Wolfgang Mahler
211 022-9 in Weißenstadt.

 

Letzte Überarbeitung 09.02.2008
Texte und © Volker Seidel - MEC 01 Münchberg e.V.


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