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Mit Willi Haupt unterwegs: "INNOTRANS 2008"

Auf der InnoTrans 2008 - Foto: Willi Haupt, Berlin

Unser Berliner "Korrespondent" Willi Haupt besuchte am 27. September 2008 die ansonsten nur fürs Fachpublikum vom 23. bis 26. September 2008 geöffnete InnoTrans (internationale Fachmesse für Verkehrstechnik). Im anschließenden Bildbericht finden Sie seine Ausbeute. Die Texte stammen aus der Feder von Volker Seidel. Interessantes über die InnoTrans finden sie im Web unter dem Link: INNOTRANS 2008. (Weitere Informationen zu einzelnen Fahrzeugen können Sie den dort hinterlegten Links entnehmen. Beachten Sie bitte unseren Haftungsausschluss. Für Links übernehmen wir keine Haftung!)

 

InnoTrans 2008 - Grav Foto: Willi Haupt, Berlin
Die VOITH TURBO GMBH & CO. KG war u.a. mit einer Lokomotive der Baureihe Gravita 10 BB
auf der Messe vertreten. Unser "Bild-Korrespondent" Willi Haupt porträtierte sich auf deren Umlauf selbst.

InnoTrans 2008 - chienenfräse SF004 - Foto: Willi Haupt, Berlin
Im Freigelände stand auf dem Stand G10/2 die Schienenfräse SF004 der Firma Schweerbau GmbH & Co. KG.

InnoTrans 2008 - Unimog ROM-178 - Foto: Willi Haupt, Berlin
Für Inspektionsfahrten steht der neue Unimog U 400 der Firma G. Zwiehoff GmbH Zweiwegefahrzeuge
Typ: Unimog ROM-178, Rotrac RB14-16-1 zur Verfügung.

InnoTrans 2008 - Schienenfräszug - Foto: Willi Haupt, Berlin
Gleich daneben stand eine weitere Gleisbaumaschine: Der Schienenfräszug SF 03W FFS von Linsinger Maschinenbau.

InnoTrans 2008 - Feuerlöschfahrzeug - Foto: Willi Haupt, Berlin
Am Stand G5/2 wurde das neue Windhoff Feuerlöschfahrzeug der Schweizer Bundesbahnen SBB präsentiert.
Das Grundprinzip des Trägerfahrzeuges stammt vom DB-CargoSprinter.

InnoTrans 2008 - ET 479 - Foto: Willi Haupt, Berlin
Für die Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn wurde durch die FWM-Fahrzeugwerke
Miraustrasse GmbH der Triebwagen ET 479 neu aufgebaut.

InnoTrans 2008 - 440 010-7 - Foto: Willi Haupt, Berlin
Der Alstom Transport Deutschland Regionalzug CORADIA LIREX (Continental), bei der DB AG als Baureihe 440 bezeichnet.

InnoTrans 2008 - 442 212 - Foto: Willi Haupt, Berlin
442 212, ein von Bombardier Transportation GmbH gefertigter
Nahverkehrs- und Regionalzug vom Typ
BOMBARDIER TALENT 2

InnoTrans 2008 - Diesel Multiple Unit - Foto: Willi Haupt, Berlin
Pojazdy Szynowe PESA stellte den mit zwei MAN Motoren zu je 382 kW ausgerüsteten
Dieseltriebwagen DMU ATR 220 vor (DMU=Diesel Multiple Unit).
Daneben steht ein von Siemens gebauter dreiteilige Metrozug (3143) für Oslo.

InnoTrans 2008 - Electrical Multiple Unit ED-74 - Foto: Willi Haupt, Berlin
Ebenfalls von Pojazdy Szynowe PESA kommt der Electrical Multiple Unit ED-74.

InnoTrans 2008 - Desiro ML - Foto: Willi Haupt, Berlin
Siemens stellte den 160 km/h schnellen, 2.600 kW starken und 252 Personen
fassenden Desiro ML der Mittelrheinbahn vor.

InnoTrans 2008 - G 1700-2 - Foto: Willi Haupt, Berlin
Am Stand G4/12 zeigte Vossloh Locomotives GmbH die Lokomotiven G 1700-2 und ...

InnoTrans 2008 - G12-6c - Foto: Willi Haupt, Berlin
G12-6c und ...

InnoTrans 2008 - Euro 4000 - Foto: Willi Haupt, Berlin
... die in Spanien gebaute 3.178 kW starke Euro 4000.

InnoTrans 2008 - Maxima 30 CC - Foto: Willi Haupt, Berlin
VOITH TURBO GMBH & CO. KG war mit einer weiteren Neuentwicklung auf der InnoTrans vertreten: Maxima 30 CC.

InnoTrans 2008 - 719.7 der Tschechischen Loko - Foto: Willi Haupt, Berlin
Als 719 701-5 bezeichnet war eine Diesel Lokomotive der Baureihe 719.7 der Tschechischen Loko (Inekon) ausgestellt.

InnoTrans - CD 380 001-8 und Talgo 250 - Foto: Willi Haupt, Berlin
ŠKODA Transportation s.r.o. stellte die 6.400 kW starke Lokomotive 109 E vor. Die 200 km/h schnelle
Lok ist für 25 kV 50 Hz, 15 kV 16,7 Hz und 3.000 V DC geeignet. Im Hintergrund steht der
Hochgeschwindigkeitszug Talgo 250 von Patentes Talgo S.A..

InnoTrans 2008 - Lokomotive HLE18 (1860) - Foto: Willi Haupt, Berlin
Die Siemens AG zeigte die neueste Eurosprinter-Generation. Ausgestellt war die SNCB/NMBS
Lokomotive HLE18 (1860)
, die eine maximale Leistung von 6.000 kW und eine Höchstgeschwindigkeit
von bis zu 200 km/h erreicht.

InnoTrans 2008 - TRAXX MS - Foto: Willi Haupt, Berlin
Bombardier Transportation GmbH zeigte die Lokomotive TRAXX MS. Zu sehen war die ATC E 186 209.

InnoTrans 2008 - ÖBB 1116 201-3 - Foto: Willi Haupt, Berlin
Die Siemens AG war mit der ÖBB 1116 201-3 "Spirit of Vienna" als Railjet vertreten. Ab dem Fahrplan-
wechsel 2008/09 sollen dies die schnellsten, modernsten und elegantesten Züge Österreichs werden.

InnoTrans 2008 - Velaro RUS - Foto: Willi Haupt, Berlin
Ebenfalls von Siemens kommt der Velaro RUS, ein Hochgeschwindigkeitszug für die Russischen Eisenbahnen (RDZ).
Dieser aus dem deutschen ICE 3 entwickelte 8 MW starke und 250 km/h schnelle Zug ist in
Russischer Spurweite (1.520 mm) ausgeführt und wird deshalb auf Hilfsdrehgestellen gezeigt!

InnoTrans 2008 - V 250 - Foto: Willi Haupt, Berlin
Über 5.500 kW verfügt der ebenfalls 250 km/h schnelle V 250 High Speed Train von Ansaldobreda S.P.A..

InnoTrans 2008 - AGV - Foto: Willi Haupt, Berlin
Alstom Transport Deutschland präsentierte den Hochgeschwindigkeitszug AGV.

 

Letzte Überarbeitung 12.10.2008
Bilder: Willi Haupt, Berlin
Text und © Volker Seidel - MEC 01 Münchberg e.V.


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