Modelleisenbahnclub 01
Münchberger
Eisenbahnfreunde e.V.

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Mit Willi Haupt unterwegs:
Mit der 01.5 nach Prag

So titelte die Sonderfahrt des Lausitzer Dampflok Clubs am 22. Juni 2013, an der Willi Haupt nebst seiner Tochter teilnahm, um ihr einerseits die Schönheiten der Hauptstadt Böhmens näher zu bringen, und um andererseits endlich mal wieder nach der tschechischen Eisenbahn schauen zu können.
Eigentlich sollte uns die die 01 bis nach Prag bringen, aber aufgrund der Hochwasserschäden empfahl České dráhy, mit der 01 509-8 nur bis Tetschen-Bodenbach zu fahren, um dann an die tschechische E 499
112 zu übergeben. Damit konnte ein pünktliches Ankommen um 10:50 Uhr in Prag Hbf gewährleistet werden. Schließlich lag ein umfangreiches Programm vor uns.

Willi Haupt, Berlin

Mit der 01 nach Prag - Foto: Willi Haupt, Berlin

E 499112 steht im Prager Hauptbahnhof mit Ex 11072 abfahrtbereit Richtung Heimat, die zumindest für die Cottbusser bis gegen 00.00 Uhr dauern sollte.

Nach einem mehrere Stunden dauernden Stadtrundgang, dankenswerterweise unterbrochen durch ein schmackhaftes Mittagessen, und noch eigenen Unternehmungen, wurde wieder der Hbf angesteuert. Hier verblieben etwa eineinhalb Stunden, um sich umzusehen oder sich einfach nur hinzusetzen. Letzteres kam für Willi Haupt natürlich nicht infrage, denn man konnte wirklich behaupten, hier ist was los! So schnell konnten gar nicht die Fotopunkte gewechselt werden, wie Züge ein- und ausfuhren, und das wie zu sehen in einer beachtlichen Vielfalt.

 
Mit der 01 nach Prag - Foto: Willi Haupt, BerlinMit der 01 nach Prag - Foto: Willi Haupt, Berlin

Im Farbkleid und mit dem Logo des tschechischen Energie-Unternehmens CEZ, das seinen Sitz in Prag hat, verlässt die 362 021-8 (CZ ČD 91 54 7 362 021-8) den Prager Hbf. Um 17:48 Uhr fährt der R 782 mit 151 006-4 (CZ ČD 91 54 7 151 006-4) nach Tetschen-Bodenbach (Decín hl.n.) aus.

 
Mit der 01 nach Prag - Foto: Willi Haupt, BerlinMit der 01 nach Prag - Foto: Willi Haupt, Berlin

Die aus der Slowakei kommende 350 018-8 (SK ZSSK 91 56 6 350 018-8) holt sich einen zusätzlichen Wagen für ihren Zug. Stammgast sind hier auch die Mehrsystem-Lokomotiven der Baureihe 1216 der ÖBB (Siemens ES64U4), deutlich erkennbar u.a. an den 4 Stromabnehmern. 1216 240-2 (A-ÖBB 91 81 1216 240-2) rangiert mit einem Autotransportwagen.

 
Mit der 01 nach Prag - Foto: Willi Haupt, BerlinMit der 01 nach Prag - Foto: Willi Haupt, Berlin

EP 09-015 von PKP Intercity verlässt um 18:16 Uhr den Prager Hbf mit Ex 541 "Hutnik" Richtung Oderberg (Bohumin), einst zur k.u.k-Zeit bis 1918 ein bedeutender Eisenbahnknoten der Strecke Wien-Lundenburg-Prerau-Oderberg-Krakau-Warschau. Er wird Oderberg (Bohumin) um 22:59 Uhr erreichen. Aus Eger (Cheb) läuft um 18:36 Uhr, also mit ca. 10 min Verspätung, der R 36609 "Svatava" mit 150 213-7 ein.

 
Mit der 01 nach Prag - Foto: Willi Haupt, Berlin

Nach der Ankunft in Tetschen-Bodenbach (Decín hl.n.) um 20:55 Uhr bleibt bis zum Lokwechsel noch Zeit, die PKP ET-41-105, eine in dieser Gegend sicher nicht oft zu sehende Doppellok, zusammen mit der gerade einfahrenden 372 014-1 zu fotografieren.

 
Mit der 01 nach Prag - Foto: Willi Haupt, Berlin

Dann naht auch schon unsere 01 509-8 mit dem Begleitwagen, um unseren Sonderzug nach Deutschland zurück zu bringen, wo wir unsere Mitfahrt diesmal um 22:30 Uhr schon in Dresden beendeten. Schließlich gibt es ja auch ein "Nachtleben" in Dresden, und nach dem anstrengenden Tag ist ein kühles Bier sicher ein krönender Abschluss.
Alles in allem ein gelungener Tag - Dank an den LDC!

 

Letzte Überarbeitung 30.06.2013
Texte und Bilder: Willi Haupt, Berlin
© Volker Seidel, MEC 01 Münchberg e.V.


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