Modelleisenbahnclub 01 Münchberger Eisenbahnfreunde e.V.

"Mit dem Interrailticket durch Skandinavien"

In der Zeit vom 09.07.2009 bis zum 24.07.2009 war ich in Norwegen und Schweden unterwegs. Für die Tour verwendete ich das Color Line Bahnticket, Interrail 10 in 20 Tagen, sowie das Fährticket der Color Line. Eine Sitzplatzreservierung in Schweden und Norwegen wird empfohlen, ist aber nicht zwingend. In den Zügen (auch Nahverkehr) gibt es Kaffee und warme Getränke, manchmal auch kleine Snacks. In Fernverkehrs- und Expresszügen wird ein Speisewagen mitgeführt.

Das Interrail Ticket gibt es in allen DB Reisezentren und in Reisebüros mit DB Fahrkartenverkauf (+ Beratungsgebühr!). Das Interrail Ticket Global 10 in 22 Tagen, kostet für Jugendliche bis 26 Jahre 239 €. Dises ist nicht im Heimatland gültig! Beim Beantragen ist der Personalausweis vorzulegen. Näheres unter: interrailnet.com.

Ein Elch: Für viele Besucher Skandinaviens gleichbedeutend mit der zu erwartenden Schönheit und Wildnis der Länder am Polarkreis.

Um Ihnen, liebe Besucher unserer Website, einen Überblick über die befahrenen Strecken zu geben, stelle ich eine Streckengrafik an den Anfang meines Reiseberichtes.

Meine Skandinavientour möchte ich Ihnen nun tagebuchartig vorstellen.

09.07.2009 Anreise mit Color Line Bahnticket

• Abfahrt Münchberg 06:56 Uhr mit RE 3000
• Umstieg in Würzburg in den ICE 682, fahrt bis Uelzen (außerplanmäßiger ICE-Halt aufgrund von Bauarbeiten vom 01.07.-19.07.2009)
• In Uelzen Besichtigung des Hundertwasserbahnhofes
• Weiterfahrt nach Hamburg Hbf mit ICE 882
• Besichtigung Miniaturwunderland und Stadt

ICE am Hundertwasserbahnhof in Uelzen

10.07.2009 Mit der Fähre nach Oslo (Norwegen)

• Abfahrt Hamburg Hbf um 10:20 Uhr nach Kiel Hbf (Regionalexpress)
• Abfahrt der Fähre um 14:00 Uhr nach Oslo (Norwegen)

11.07.2009 1. Interrail Tag

• Abfahrt Oslo in Richtung Andalsnes um 11:37 Uhr
• Unterwegs Besichtigung Eisenbahnmuseum in Hamar (freier Eintritt mit Interrailticket)
• Weiterfahrt noch Dombås, dort Umstieg in die Raumabahn (sehr schöner Streckenabschnitt, in Fahrtrichtung links sitzen) - Ankunft in Andalsnes um 20:02 Uhr

Während wir in Dombas auf unseren Zug nach Trondheim warteten, konnte ich den entgegenkommenden Expresszug nach Oslo ablichten. (Einfahrt des Expresszuges von Trondheim nach Oslo in den Bahnhof Dombås.)

12.07.2009 2. Interrail Tag

• Abfahrt in Andalsnes um 09:13 Uhr, zurück nach Dombås (in Fahrtrichtung rechts sitzen) - Umstieg in den Zug nach Trondheim um 10:55 Uhr - Ankunft in Trondheim um 14:48 Uhr
• Stadtrundgang (Tipp: Brauerei in der Prinsens Gate)

13.07.2009 3. Interrail Tag

• Abfahrt um 07:40 Uhr in Trondheim (Nordlandbahn) - Ankunft Bodö um 17:25 Uhr
• Stadterkundung

Unterwegs im Streckenabschnitt Trondheim – Bodö

14.07.2009 4. Interrail Tag

• Abfahrt in Bodö um 07:48 Uhr (Ankunft in Fauske 8:28 Uhr)
• Bus! Fauske – Narvik (Abfahrt 8:55 / Ankunft 13:30 Uhr, 50% Rabat für Interrail)
  Super Landschaft; unterwegs Fährabschnitt – Möglichkeit zum Mittagessen, Narvik ist Verladepunkt für Eisenerz aus Kiruna – Besichtigung der Anlagen nicht möglich
• In Narvik Fußweg zum Bahnhof ca. 2 km - Abfahrt Narvik 14:35 Uhr (Erzbahn; wird von der Schwedischen Staatsbahn bedient, daher Bezahlung im Speisewagen nur mit Schwedischen Kronen - SEK) Tipp: Im Zug links sitzen, da bessere Aussicht
• Ankunft Kiruna (Schweden) 17:30 Uhr - Stadtrundgang

15.07.2009 5. Interrail Tag

• Besichtigung der Untertageanlagen der LKAB (Reservierung notwendig!)
• Abfahrt Kiruna 13:50 Uhr (Erzbahn) - Ankunft Gällivare 15:03 Uhr
• Wanderung auf den Dundret (Berg nahe der Stadt) Achtung: Mücken!

Erzzug der LKAB gezogen von einer Dm 3 auf der Erzbahn Narvik – Kiruna (Ladegut: Eisenerzpellets)

Inlandsbahn: Halt am Polarkreis, die weißen Steine markieren dessen Verlauf.

16.07.2009 6. Interrail Tag

• Weiter geht’s auf der Inlandsbanan nach Arvidsjaur - Unterwegshalte bei Sehenswürdigkeiten und zum Essen (Essensbestellung erfolgt vorher im Zug)
• Überquerung Polarkreis gegen 08:57 Uhr
• Arvidsjaur - Stadtrundgang und Draisinenfahrt auf der stillgelegten Strecke Arvidsjaur – Jörn. Draisinenverleih an der Touristinfo (nach 12 km kommt ein Cafe, wir haben uns dort entschieden umzukehren; Strecke führt durch den Wald und wird nach einiger Zeit eintönig!)

Kombinierte Schienen und Straßenbrücke über den Pite Älv

Mit der Fahrraddraisine unterwegs auf der Strecke Arvidsjaur – Jörn

17.07.2009 7. Interrail Tag

• Inlandsbanan, Abschnitt Andalsnes – Östersund (Abfahrt 12:41 Uhr, Ankunft Östersund V. 20:24 Uhr)
• Unterwegshalte bei Sehenswürdigkeiten und zum Essen (Essensbestellung erfolgt vorher im Zug)

Zugkreuzung auf der Inlandsbanan in Sorsele

18.07. und 19.07.2009 Wir erkunden die Gegend um Östersund

20.07.2009 8. Interrail Tag

• Mit der Inlandsbanan von Östersund (07:10 Uhr) nach Mora Strand (13:15 Uhr) - Unterwegshalte bei Sehenswürdigkeiten und zum Essen (Essensbestellung erfolgt vorher im Zug)
• Stadtrundgang in Mora Strand

Nohab mit Holzzug in Mora Strand

Messzug in Ludvika

21.07.2009 9. Interrail Tag

• Abfahrt in Mora Strand über Borlänge – Ludvika – Kristinehamn nach Oslo
• Aufenthalt in Oslo
• Nachtzug nach Bergen (Bergenbahn), Aufpreis für Reservierung ca. 100 € pro Abteil

22.07.2009 10. Interrail Tag

• Ankunft gegen 07:00 Uhr in Bergen - Zeit für Stadtbesichtigung (z.B. Standseilbahn zum Aussichtspunkt, Hafen, Burg)
• Abfahrt nach Oslo um 10:28 Uhr (Bergenbahn) - Unterer Abschnitt bis auf die Hochebene bei Myrdal sehr interessant. In Myrdal zweigt die Flambahn ab. Restabschnitt nach Oslo weniger schön.
• Ankunft in Oslo S um 17:22 Uhr

23. und 24. 07.2009 Heimfahrt mit Color Line Bahnticket

• Fähre nach Kiel (Bordzeit von 14:00 Uhr bis 10:00 Uhr)
• Mit dem RE 21015 nach Hamburg Dammtor - Umstieg in den ICE 803 nach Berlin Hbf (tief) - Umstieg in den ICE 1613 nach Leipzig Hbf - Umstieg in den RE 3709 nach Reichenbach (Vogtland)
• Franken – Sachsen – Express nach Münchberg, Ankunft 17:52 Uhr

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