Wie man sehen kann, zog es auch wieder viele Besucher unterschiedlichster Couleur an. Von links nach rechts waren u.a. zu sehen: 221 135-7, 74 1230, 52 6666, 52 8184-5, 18 201 und 120 274-6.

Die 52 8184-5 wurde vom interessierten Publikum für Führerstandsmitfahrten genutzt.

Am Samstag fuhren 4 Sonderzüge vom Festgelände zum neuen Bahnhof Schönefeld-Süd. Eine der Lokomotiven der Sonderzüge war 50 3610-8.

Immer wieder ist die schnellste Dampflok der Welt, die 18 201, hier nach einer Drehscheibenfahrt beim Zurücksetzen in den Schuppen, eine echte Attraktion.

Da 95 027 wegen eines Schadens nicht anreisen konnte, übernahm 18 201 als Alternative die Bespannung des Sonderzuges um 15:55 Uhr nach Schönefeld-Süd.

Die 18 201 mit dem Sonderzug zwischen Berlin-Schöneweide und Berlin-Adlershof.

Auch für die jungen Besucher wurde bestens gesorgt. Sie bekamen schon mal perspektivisch einen Ausblick auf die zukünftige DB.