Modelleisenbahnclub 01
Münchberger
Eisenbahnfreunde e.V.
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Modelleisenbahnclub 01
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Willi Haupt aus Berlin (eigentlich ein Niederlausitzer, den es in die Hauptstadt verschlagen hat) war schon oft mit seinen Diavorträgen zu Gast im Vereinsheim der Münchberger Eisenbahnfreunde.
Am 28.04.2007 unternahm er erneut einen Ausflug, dieses mal ging es nach Wollstein/Wolsztyn. Hier sein "Foto"-Bericht.
14. Dampflokparade in Wollstein/Wolsztyn 2007
"100 Jahre Bahnbetriebswerk Wollstein" "XIV. Parowozowy Show - Wolsztyn 2007"
Am 28.April 2007 fand im 100jährigen Bahnbetriebswerk Wolsztyn/Wollstein (Polen) wieder das allseits bekannte Dampflokfest statt.
2007 nahmen am Dampflokfest neben einer aus Deutschland (statt der geplanten drei) angereisten Dampflok auch Maschinen aus Tschechien, Ungarn und sogar aus England teil.
Leider konnten unsere Dampflokomotiven vom Lausitzer Dampflokclub (LDC) aus Cottbus, die 03 2204-0 und 35 1019-5, aufgrund der in Deutschland herrschenden Waldbrandgefahr nicht teilnehmen.
Wir hatten insofern noch das Glück, "stilecht" anreisen zu können, da es dem LDC kurzfristig gelungen war die 18 201 von Dampf+ einsetzten zu können.
5521 der Great Western aus England.
Ty51-183 nicht betriebsfähig, Ol49-111 und Ol49-23.
Auf der Parade: Die 5521 der Great Western aus England.
Auf der Parade: Die Pm36-2 eine "Pazifik" der PKP.
Auf der Parade: Aus dem Bestand der MÁV in Ungarn kam die Lok 109.109 (SB-Nummer) nach Wollstein.
Auf der Parade: 475.111 des Iron Monument Club Pilsen (Vereinigung zum Erhalt von historischen Eisenbahnen).
Auf der Parade: 109.109 und Ok1-359 (ex 38 2155) der PKP. Diese P8 wurde 1917 bei der Fa. Schwartzkopff in Berlin gebaut.
Auf der Parade: 423.0145 des Eisenbahnmuseums Výtopna Jaroměř (Tschechien) und Ol 49-111 der PKP.
Lokzüge: Ok22-31, Ol49-7, Ty2-953 und Pm36-2.
Lokzüge: Ol49-7 und Ty2-953.
"Fotografenstandpunkt": Die 1921 bei Linke-Hofmann gebaute Ok1-322 (ex 38 3192).
Pt47-112 auf der Drehscheibe in Wollstein.
Die Pt47-112 entgleiste beim Abfahren von der Drehscheibe mit der Vorlaufachse.
Wenn nicht sofort viele Leute gerufen hätten und der Lokführer so schnell reagiert hätte,
wären vermutlich noch mehr Achsen im Dreck gelandet. Das Aufgleisen ging relativ schnell und
unkompliziert vor sich, etwas vor und etwas zurück und was unterlegen...
Ich stand, wie an dem Foto unschwer zu erkennen, genau daneben. Den Anblick und vor allem den Klang werde ich
nicht vergessen!
Der schöne Schäferhund gehört zur polnischen Polizei. Deshalb schraubt an der Pt47-106 und nicht nur dort keiner was ab...
Wer mehr über das Bahnbetriebswerk Wolsztyn/Wollstein in Polen wissen will, dem empfehlen wir die Seite www.parowozy.com.pl, denn dort gibt es immer die aktuellsten Bilder und Informationen.
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