Modelleisenbahnclub 01
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Richtiger Dampf:
Mit 50 3501 durch Oberfranken
"Am 25. Mai starten wir von Meiningen aus unsere Fahrt ins Blaue 2019. An diesem Tag steht unsere Fahrt ganz im Zeichen des Reisens mit der historischen Dampfeisenbahn. Die Landschaft unserer Heimat wird an den Abteilfenstern vorbeiziehen, wir werden die Dampflok arbeiten hören, wenn Sie unseren Zug bergan befördert. An der Maschine riecht es nach heissem Öl und auf den Betriebshalten kann man die Versorgung der Dampflok mit Wasser und Kohle verfolgen. Auch für alle Reisenden wird in unserer Mitropa gut gesorgt. Abfahrts- und Zielbahnhof ist Meiningen, die Fahrtroute wird erst nach der Abfahrt im Zug bekannt gegeben. Nur soviel können wir verraten: es werden wieder mehr als 500 km unter Dampf zurückgelegt." So beginnt die Ankündigung der Reise mit der 50 3501 des Meininger Dampflok Verein e.V. auf ihrer Facebook-Seite. Und sie haben nicht zuviel versprochen: 50 3501 machte Dampf. Und wie! |
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Wie schrieben die Meininger: "... wir werden die Dampflok arbeiten hören, wenn Sie unseren Zug bergan befördert." Auf dem 2. Bild von Florian Fraaß kann man den heißen Dampf förmlich riechen, als die 50 3501 unter Volldampf die Schiefe Ebene hinauf stürmt. Ein Erlebnis für die Fahrgäste und die Fotografen. 50 3501 ist mit dem DPE 74380 Neuenmarkt-Wirsberg - Marktschorgast - Münchberg - Hof - Gera - Weimar - Erfurt - Arnstadt - Meiningen unterwegs. Im Video von Florian Fraaß können sie mit auf die Schiefe Ebene gehen. |
Kurz nach der Aufnahme von Florian Fraaß passierte die 50 3501 den Block Streitmühle. Jürgen Dorner stand passend, um die Bergfahrt zu dokumentieren. Im Gegensatz zum Münchberger Raum, war die Sonne auf der Schiefen Ebene gern gesehener Gast. Ein Bild wie gemalt. |
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Bis auf die Höhe der ehemaligen Signal- und Blockstation Schödlas (bei km 96,152) ist 50 3501 mit Dampf unterwegs. Erst dann kann sie ins Tal der Pulschnitz in Richtung Münchberg einbiegen. Aber der Heizer hat sein Feuer im Griff und somit bereitet die lange Steigung, schließlich geht es seit Neuenmarkt-Wirsberg ständig bergan, keine Probleme. Volker Seidel stand kurz hinter dem Bahnhof Stammbach, um die Bergfahrt auf's iPhone zu bekommen. Im Video von Volker Seidel können sie mit auf die Bergfahrt gehen. |
Ben Gollwitzer stand am Bahnübergang km 95,889, der auf Grund des Neubaues eines ESTW in Hof, aufgelassen werden soll. Das Planfeststellungsverfahren ist bereits eingeleitet. |
Nach der rasanten Bergfahrt lässt es die Lokmannschaft etwas ruhiger angehen. In Münchberg ist die Ausfahrt eh auf Hp 0, da der Agilis VT 650 (ag 84581) noch nicht in Seulbitz ist. 50 3501 rollt daher gemütlich durch die Brücke bei Pulschnitzberg als Jürgen Seidel auf den Auslöser drückte. |
Während der Webredakteur an der Brücke am Eisteich die Durchfahrt dokumentiert, steht Jürgen Dorner auf der Aussichtsplattform am Münchberger Bahnhof, um die Anfahrt der 50 3501 aufzunehmen. Erst nach dem der Block frei geworden ist, kann 50 3501 ihren Zug wieder in Richtung Hof beschleunigen. Dies tat sie mit Bravur! |
Um den Zug schnell in Fahrt zu bringen zeigt die Lokmannschaft bei der Ausfahrt aus Münchberg, wie man es richtig macht. 50 3501 donnert mit Volldampf durch die Brücke am Eisteich und bringt den Zug schnell wieder auf Geschwindigkeit. Es ist eine Freude dem Zug immer wieder zu begegnen. Hier sind Profis unterwegs. Volker Seidel nutzte die Gelegenheit zu einem Bild. |
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Nach einem Aufenthalt in Oberkotzau beschleunigt die 50 3501 ihren DPE 74380 (Neuenmarkt-Wirsberg - Marktschorgast - Münchberg - Hof - Gera - Weimar - Erfurt - Arnstadt - Meiningen) in Richtung Hof. Ihr steht der kurze, aber heftige Anstieg in den Hofer Hbf bevor. Im Video von Volker Seidel können sie die Ausfahrt aus Oberkotzau erleben. |
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